Runder Universaltaster für Bedienelemente im Fahrzeuginnenraum
EAO stellt eine runde Tastkappe für den Universaltaster der Serie 09 vor, die die taktile Rückmeldung und die Sicherheit im Fahrzeuginnenraum verbessert.
eao.com
Moderne Fahrzeuginnenräume integrieren zunehmend komplexe digitale Schnittstellen, die den Fahrer ablenken und eine visuelle Bestätigung erfordern können. Um dieser ergonomischen Herausforderung zu begegnen und eine sichere Blindbedienung zu gewährleisten, hat EAO seine Universaltaster-Serie 09 um eine neue runde Tastkappe mit einer speziellen Fingermulde erweitert, die eigens für den Fahrzeuginnenraum entwickelt wurde.
Wer wichtige Fahrzeugfunktionen bedient und dabei den Blick auf der Straße behalten will, braucht klare taktile Orientierungspunkte im Fahrerpult. Die neue runde Tastkappe verfügt über eine gewölbte Mulde, die den Finger auf natürliche Weise führt, sodass Funktionen wie Start/Stopp, Menü, Reset und Getriebesteuerung allein durch Ertasten erkannt werden. Mit einem größeren Durchmesser von 35 Millimetern erweitert die runde Ausführung das Einsatzspektrum des bestehenden quadratischen Universaltasters und erleichtert die Bedienung. Je nach Produktvariante lässt sich zudem die Haptik wählen. Die weiche Variante mit langem Hub erfordert eine Betätigungskraft von etwa 4,5 Newton, die harte Variante mit kurzem Hub rund 6,5 Newton. Beide Varianten signalisieren den Schaltpunkt deutlich spürbar und ermöglichen so eine präzise Betätigung ohne Blickkontakt.
Steuerungsnetzwerke im Fahrzeug erfordern zuverlässige Diagnosefunktionen für sicherheitsrelevante Anwendungen. Der runde Universaltaster ist in den Varianten STANDARD, DUAL CONTACT und LIN erhältlich. Die diagnosefähigen Versionen mit Widerstandscodierung (Namur) erkennen Kabelbrüche und Schaltzustände und unterstützen zusätzlich redundante Schaltsignale für sicherheitsrelevante Funktionen. Für die Netzwerkintegration ermöglicht die LIN-Schnittstelle den Anschluss von bis zu 16 Teilnehmern in einem Netzwerk. Das durchgeschleifte LIN-Signal (Daisy Chain) reduziert den Verkabelungsaufwand und damit die Kosten erheblich. Der Taster ist auf hohe mechanische Belastbarkeit ausgelegt: Er hält einer Missbrauchskraft von 250 Newton stand und erreicht eine Lebensdauer von bis zu 250.000 Schaltzyklen. Das Bauteil wird gemäß der Norm IATF 16949 entwickelt und gefertigt und erfüllt frontseitig die Schutzart IP5K4 nach ISO 20653. Versionen mit zusätzlichen Status-LEDs befinden sich in Entwicklung, und das Sortiment lässt sich mit Symbolen nach ISO 7000 oder nach Kundenvorgabe ergänzen.
Zusätzlicher Kontext
Dieser Abschnitt enthält technische Spezifikationen und Wettbewerbsvergleiche, die nicht Teil der ursprünglichen Produktankündigung sind.
Die Automobilindustrie bewertet reine Touchscreen-Bedienkonzepte im Fahrzeuginnenraum derzeit neu, da wichtige Sicherheitsbewertungsprogramme das Fehlen physischer Bedienelemente für zentrale Fahrfunktionen negativ bewerten. Taktile Schalter mit definierten Betätigungskräften und Fingerführungen sind zu einem wichtigen ergonomischen Standard geworden, um Ablenkung zu vermeiden und die funktionale Sicherheit zu erhöhen. Im Markt für Mensch-Maschine-Schnittstellen im Fahrzeug gewinnen modulare Schalter mit LIN-Bus-Anbindung zunehmend an Bedeutung. Das Local Interconnect Network (LIN) gilt als Branchenmaßstab, um Gewicht und Komplexität von Kupferkabelbäumen in modernen Fahrzeugkonsolen zu reduzieren. Darüber hinaus unterstützt die diagnostische Widerstandscodierung den fehlersicheren Betrieb kritischer Systeme im Einklang mit den Anforderungen der Norm ISO 26262 zur funktionalen Sicherheit.
Bearbeitet von Maria Brueva, Induportals-Redakteurin – mit KI adaptiert.
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