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Voith stellt E-Pack DS Elektromechanisches Antriebssystem mit ELIN vor
Das E-Pack DS reduziert die Stellfläche um 30 %, das Gewicht um 10 %, steigert Effizienz um 1 % und amortisiert sich innerhalb drei Jahren.
voith.com
E-Pack DS ist ein einzigartiges synchronisiertes Antriebspaket mit einer Leistungsübertragung von bis zu 40 MW, das eine elektrische Maschine mit einem integrierten Getriebe kombiniert.
Voith stellt in Kooperation mit ELIN Motoren das E-Pack DS vor – ein fortschrittliches elektromechanisches Antriebssystem, das auf die wachsende Nachfrage nach effizienten und platzsparenden Elektrifizierungslösungen in industriellen Anwendungen zugeschnitten ist.
Das E-Pack DS ist ein vollständig integriertes Antriebspaket, das eine elektrische Maschine mit einem Hochgeschwindigkeitsgetriebe kombiniert. Es ist optimiert für den Einsatz in Verdichtern, Pumpen und Generatoren in Branchen wie Chemie, Petrochemie, Öl und Gas sowie Energieerzeugung.
Das E-Pack DS wurde speziell für Umgebungen mit strengen Platz- und Gewichtsbeschränkungen entwickelt. Durch das integrierte Design reduziert sich die Systemfläche um bis zu 30 Prozent und das Gewicht um bis zu 10 Prozent im Vergleich zu herkömmlichen Stirnradgetrieben. Das torsions- und lateraldynamisch optimierte Antriebssystem vereinfacht die Installation, senkt die Infrastrukturanforderungen und ermöglicht den Einsatz in beengten oder mobilen Umgebungen wie Offshore-Plattformen oder containerisierten Systemen.
Der hohe Wirkungsgrad, der bis zu 1 Prozent über dem herkömmlicher Getriebe liegt, führt zu erheblichen Energieeinsparungen. Mit weniger Komponenten, geringeren Leistungsverlusten und vereinfachter Konstruktion reduziert das E-Pack DS sowohl Investitions- als auch Betriebskosten. Typische Anwendungsfälle zeigen eine Amortisation innerhalb von zwei bis drei Jahren und langfristige Einsparungen im Betrieb über die 20- bis 30-jährige Lebensdauer des Systems.
Das E-Pack DS eliminiert empfindliche Hoch- und Niedrigdrehzahllager, reduziert den Verschleiß und steigert die Zuverlässigkeit des Gesamtsystems. Alle Komponenten sind vormontiert und als Einheit getestet, was eine nahtlose Integration und konstante Leistung gewährleistet. Das robuste Design ermöglicht verlängerte Wartungsintervalle, geringeren Ölverbrauch und verbessertes thermisches Verhalten – ein Beitrag zu langfristiger Haltbarkeit und Betriebssicherheit.
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Voith stellt in Kooperation mit ELIN Motoren das E-Pack DS vor – ein fortschrittliches elektromechanisches Antriebssystem, das auf die wachsende Nachfrage nach effizienten und platzsparenden Elektrifizierungslösungen in industriellen Anwendungen zugeschnitten ist.
Das E-Pack DS ist ein vollständig integriertes Antriebspaket, das eine elektrische Maschine mit einem Hochgeschwindigkeitsgetriebe kombiniert. Es ist optimiert für den Einsatz in Verdichtern, Pumpen und Generatoren in Branchen wie Chemie, Petrochemie, Öl und Gas sowie Energieerzeugung.
Das E-Pack DS wurde speziell für Umgebungen mit strengen Platz- und Gewichtsbeschränkungen entwickelt. Durch das integrierte Design reduziert sich die Systemfläche um bis zu 30 Prozent und das Gewicht um bis zu 10 Prozent im Vergleich zu herkömmlichen Stirnradgetrieben. Das torsions- und lateraldynamisch optimierte Antriebssystem vereinfacht die Installation, senkt die Infrastrukturanforderungen und ermöglicht den Einsatz in beengten oder mobilen Umgebungen wie Offshore-Plattformen oder containerisierten Systemen.
Der hohe Wirkungsgrad, der bis zu 1 Prozent über dem herkömmlicher Getriebe liegt, führt zu erheblichen Energieeinsparungen. Mit weniger Komponenten, geringeren Leistungsverlusten und vereinfachter Konstruktion reduziert das E-Pack DS sowohl Investitions- als auch Betriebskosten. Typische Anwendungsfälle zeigen eine Amortisation innerhalb von zwei bis drei Jahren und langfristige Einsparungen im Betrieb über die 20- bis 30-jährige Lebensdauer des Systems.
Das E-Pack DS eliminiert empfindliche Hoch- und Niedrigdrehzahllager, reduziert den Verschleiß und steigert die Zuverlässigkeit des Gesamtsystems. Alle Komponenten sind vormontiert und als Einheit getestet, was eine nahtlose Integration und konstante Leistung gewährleistet. Das robuste Design ermöglicht verlängerte Wartungsintervalle, geringeren Ölverbrauch und verbessertes thermisches Verhalten – ein Beitrag zu langfristiger Haltbarkeit und Betriebssicherheit.
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