Jungheinrich präsentiert neue Elektro-Gegengewichtsstapler

Jungheinrich hat sein Angebot an elektrischen Gegengewichtsstaplern um eine neue Modellgeneration erweitert, die sowohl kompakte Innenanwendungen als auch schwere Außeneinsätze abdeckt. Das Portfolio umfasst die experimentelle Hochvolt-Plattform FalcOn sowie die neu gestalteten Serien EFG 2/2i, 3/3i und EFG 5 und kombiniert höhere Leistung, Energieeffizienz und verbesserte Ergonomie für emissionsfreies Materialhandling.

FalcOn: Hochvolt-Plattform für schwere Anwendungen
FalcOn basiert auf der Architektur der EFG-Serie 5 und dient als Hochvolt-Demonstrator für anspruchsvolle industrielle Einsatzfälle. Ausgelegt auf eine Tragfähigkeit von 5.000 kg bei 600 mm Lastschwerpunkt richtet sich das System an Schwerlastanwendungen wie Getränkelogistik, Baustoffhandling und Automotive-Lieferketten.

Zu den Leistungsdaten zählen eine Höchstgeschwindigkeit von 26 km/h, eine Beschleunigung auf 15 m in etwa 4,6 Sekunden unter Last sowie eine Hubgeschwindigkeit von 0,6 m/s. Ein CCS-2-Schnellladesystem ermöglicht das Laden von 20 % auf 80 % Ladezustand in rund 30 Minuten und unterstützt damit den Mehrschichtbetrieb.

Der wassergekühlte Hochvolt-Antriebsstrang gewährleistet eine stabile Leistungsabgabe bei kontinuierlich hohen Lasten und erhöhten Umgebungstemperaturen. Individuell geregelte Radmotoren sorgen für präzise Manövrierbarkeit. Die Plattform zeigt die Machbarkeit, verbrennungsmotorische Stapler in intensiven Außeneinsätzen und bei Steigungsfahrten zu ersetzen.




EFG 5: Elektrische Alternative im 5-Tonnen-Segment
Die Serie EFG 5 bietet Tragfähigkeiten bis 5 t und Hubhöhen bis 7.500 mm. Ein neu gestaltetes Fahr- und Hydrauliksystem steigert die Umschlagleistung im Vergleich zu bisherigen Konfigurationen um bis zu 15 %. Zwei drehmomentstarke Fahrmotoren ermöglichen Fahrgeschwindigkeiten bis 20 km/h.

Ein SRM+-Hubmotor in Kombination mit 33 % höherem Hydraulikölvolumenstrom verbessert Hub- und Senkgeschwindigkeiten und erhöht die Anbaugerätekontrolle. Zwei Betriebsprofile stehen zur Verfügung: efficiencyPLUS für optimierten Energieverbrauch und drive&liftPLUS für höhere Dynamik.

Ergonomische Verbesserungen umfassen mehr Fußraum, optimierte Pedalanordnung, luftgefederte Sitze sowie reduzierte Vibrations- und Geräuschpegel. Schlankere Hubmastprofile verbessern die Sicht nach vorn. Assistenzsysteme wie curveCONTROL, driveCONTROL, liftCONTROL und zoneCONTROL erhöhen die Betriebssicherheit. Optional erkennt das KI-gestützte Kamerasystem addedVIEW Hindernisse und reduziert automatisch die Geschwindigkeit in komplexen Umgebungen.




EFG 2/2i und 3/3i: Kompakte Hochleistungsstapler
Die neu gestalteten Modelle EFG 2/2i (Dreirad, 1,4–2,0 t) und EFG 3/3i (Vierrad, 1,6–2,0 t) sind für Lagerumgebungen mit kompakten Abmessungen und hoher Wendigkeit ausgelegt.

Integrierte Lithium-Ionen-Batterien und eine optimierte Lenkgeometrie reduzieren den Platzbedarf um bis zu 15 % und verkleinern den Wendekreis um bis zu 300 mm, wodurch der Einsatz in schmalen Gängen möglich wird. Drei Leistungspakete — efficiencyPLUS, drive&liftPLUS und performancePLUS — decken Anwendungen von moderater bis hoher Umschlagintensität ab.

Zu den Energieoptionen gehören Lithium-Ionen-, Blei-Säure-Batterien sowie eine Brennstoffzellen-Vorbereitung. Der Geräuschpegel sinkt auf etwa 63 dB(A), während ergonomische Verbesserungen mehr Beinfreiheit, eine niedrigere Einstiegshöhe und eine optimierte Bedienanordnung umfassen.

Sicherheitsmerkmale sind verbesserte Sichtverhältnisse, eine neu gestaltete B-Säule mit bis zu 65 % weniger Rückwärts-Tote-Winkel, integrierte Assistenzsysteme und optionale KI-basierte Personenerkennung. Konnektivitätsfunktionen liefern Echtzeitdaten und ermöglichen prädiktive Wartung sowie reduzierte Stillstandszeiten.




Elektrifizierung über alle Anwendungssegmente
Mit der Einführung von Hochvolt-Schwerlastfähigkeit und kompakten Lagerfahrzeugen erweitert Jungheinrich die Elektrifizierung auf ein breiteres Spektrum an Tragklassen und Einsatzbedingungen. Das Portfolio adressiert sowohl leistungsintensive Außeneinsätze als auch platzkritische Innenlogistik und verbindet lokale Emissionsfreiheit mit erweiterter digitaler Integration.