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Dunkermotoren präsentiert modulare AGV-Antriebslösungen auf der SIDO Lyon

Die AMETEK-Marke demonstriert ihre fortschrittlichen Antriebstechnologien anhand eines 200 kg schweren autonomen mobilen Roboters von Norcan.

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Dunkermotoren präsentiert modulare AGV-Antriebslösungen auf der SIDO Lyon

Dunkermotoren, eine Marke von AMETEK und ein führender Anbieter von modularen Antriebs- und IoT-Lösungen, präsentiert auf der SIDO Lyon am 16. und 17. September 2026 seine High-End-Motortechnologien für batteriebetriebene Roboter und digitale Produktionslinien. Am Stand O324 der Industriemesse – die voraussichtlich über 300 internationale Aussteller beherbergen wird – stellt das Unternehmen seine Antriebstechnik im Rahmen einer Live-Demonstration eines mobilen Norcan-Roboters vor.

Der Roboter aus der AGV-Serie „The Agile“ Sherpa-B veranschaulicht, wie einfach sich Logistikprozesse optimieren und automatisieren lassen. Das System bietet eine Nutzlastkapazität von bis zu 200 kg, Kompatibilität mit einer Vielzahl von Behältergrößen sowie eine lange Batterielebensdauer – und das alles ohne bauliche Veränderungen an der bestehenden Fabrikinfrastruktur.

Modulare Antriebe für wachsende Maschinenkomplexität
Zudem betont Dunkermotoren die entscheidende Rolle der Modularität bei der Bewältigung kürzerer Entwicklungszyklen und einer wachsenden Maschinenkomplexität. Durch den Einsatz eines flexiblen Baukastensystems können Maschinenbauer bewährte Komponenten wie Motoren, Getriebe, Elektronik und Software nahtlos kombinieren, um maßgeschneiderte, zeit- und kosteneffiziente Lösungen für moderne Industrieanwendungen zu schaffen.

Zusätzlicher Kontext: Technologischer Hintergrund und Marktdynamik
Dieser Abschnitt bietet einen technologischen und marktbezogenen Hintergrund, der in der ursprünglichen Pressemitteilung nicht explizit aufgeführt ist.

Da Industrieanlagen zunehmend Industrie-4.0-Paradigmen übernehmen, ist die Nachfrage nach flexiblen, infrastrukturunabhängigen Intralogistiklösungen wie autonomen mobilen Robotern (AMR) und fahrerlosen Transportsystemen (FTS/AGV) rasant gestiegen. Die traditionelle automatisierte Materialhandhabung erforderte oft starre Infrastrukturmodifikationen wie Magnetbänder oder im Boden eingelassene Drähte. Moderne AGVs wie der Norcan Sherpa-B nutzen stattdessen fortschrittliche 2D-LiDAR-Lasernavigationstelemetrie in Kombination mit hocheffizienten, kompakten Antriebseinheiten, um sich dynamisch zu bewegen. Für Gerätehersteller reduziert die Einführung modularer Antriebsplattformen, die BLDC-Motoren, intelligente Elektronik und Präzisionsgetriebe nahtlos integrieren, den Entwicklungsaufwand und die Time-to-Market drastisch, wodurch eine schnelle Anpassung von Roboterlasten und Kinematiken an unterschiedliche Lageranforderungen ermöglicht wird.

Redaktionell bearbeitet von Lekshman Ramdas, Induportals-Redakteur – angepasst durch KI.

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