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Wärmepumpe reduziert Energiekosten um bis zu 50%

FAIVELEY Wärmepumpensystem - Die neue Wärmepumpe von Faiveley Transport ist eine wesentliche HVAC-Innovation, da sie den Energieverbrauch um bis zu 50% reduzieren kann. In ihrem Zielmarkt, der Bahn-Industrie, entspricht dies einer Kostenersparnis von 1000 EUR/Jahr für jeden Wagen

Wärmepumpe reduziert Energiekosten um bis zu 50%
Für eine gemäßigte Heizung und Kühlung bieten Wärmepumpen eine energieeffiziente Alternative zu Öfen und Klimaanlagen. Wie bei einem Kühlschrank verwenden Wärmepumpen Elektrizität, um Wärme von einem kühlen Raum zu einem warmen Raum zu transportieren – dies macht den kühlen Raum noch kühler und den warmen Raum noch wärmer.
Bei kaltem Wetter befördern Wärmepumpen Wärme aus der kühlen Außenluft in den warmen Zug, bei warmem Wetter übertragen sie Wärme vom Zug nach Draußen. Weil sie Wärme versetzen statt sie zu generieren, können Wärmepumpen die vierfache Energiemenge liefern, die sie konsumieren.
Dieses System hat sich für das Heizen und Kühlen von Gebäuden gut bewährt – nun hat Faiveley das Konzept auf Eisenbahnwagen ausgedehnt.
 
 
Leicht zu implementieren
Dieses HVAC-System besteht aus einem Kompressor und zwei Spiralen aus Kupferrohr – eine im Wagen und eine außerhalb. Das System ist reversibel und kann so entweder Wärmung oder Kühlung in einer Einheit liefern. Im Heizungsmodus verdunstet flüssiges Kühlmittel in der Außenspirale und nimmt dabei Wärme aus der Luft auf. In der Innenspiralen wird das Kühlmittel durch Kompression wieder verflüssigt und gibt dabei Wärme ab. Über ein Umkehrventil nahe des Kompressors kann die Richtung des Wärmeflusses umgekehrt werden.

Schneller Rückfluss der Investition
Die Wärmepumpe von Faiveley Transport bietet einen höheren Energiewirkungsgrad im Heizungsmodus um den Faktor 2 bis 4 in Abhängigkeit von der Umgebungstemperatur und reduziert somit die CO2-Emissionen. Ein elektrischer Heizstab ist nur noch bei sehr niedrigen Umgebungstemperaturen erforderlich. Der Energieverbrauch kann um 50% vermindert werden. Das Kostensenkungspotential beträgt bis zu 1000 euros pro Jahr und Wagen und ermöglicht so eine Amortisationszeit von drei bis vier Jahren.

Eisenbahn-getestete Lösung
Drei Wärmepumpen-Einheiten sind im deutschen Streckennetz seit Januar 2007 getestet worden und zeigen eine Energiekostenreduktion von 40%. Faiveley Transport zielt hauptsächlich auf den Zentral- und Nord-europäischen Markt.

Das Wärmepumpen-Blockschaltbild von Faiveley Transport

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